Про машинки. Для нас, для взрослых

https://www.avito.ru/nizhniy_novgorod/avtomobili/vaz_2112_2008_836985098
https://www.avito.ru/nizhniy_novgorod/avtomobili/vaz_2115_samara_2008_836621955
https://www.avito.ru/nizhniy_novgorod/avtomobili/mitsubishi_lancer_2002_852647594

Вот навскидку)

Мы в прошлом году в такой же ситуации с копеечным бюджетом взяли десятилетний гетц. Знакомый специалист проверил нам его в сервисе. Полтора года ездим, за эти деньги мы довольны им очень.

Тань,не бойся брать машины старшего года,ну при условии,что есть кому показать и оценить состояние.
У меня опель 2007г,я-второй владелец,до этого был мужик,который при продаже даже всплакнул,я езжу на нем уже 5 лет,будет весной. Машину делать начала только сейчас,точнее 21 числа повезу. Подвеску нужно спереди поменять,т.к.машине будет 10 лет,а у нее все запчасти родные,ну кроме стоек стабилизатора и тормозных колодок. Хотя нет,вру,я меняла 2 года назад диски тормозные,и то только потому,что километраж серьезный был проехан на родных. Все...единственное,запчасти дорогие,в магазине говорят "ну это же опель...". Посмотри его еще,или они дорогие? Не думаю...для своего объема двигателя и л.с.она шустрая,а если залить 95экто,то вообще попрет))))

Мы с июля по апрель откатали на старой девятке за 50 тысяч купленной. Каждый день из Сормова на сенную и обратно. И мы ростом, ну большинство знает - муж 2 метра, я поменьше)) как мы в нее складывались каждый раз - это надо было видеть.
Ничего. В качестве временной меры - прокатило, страшно было только сначала (до этого у нас был крайслер пацифика- минивэн с салоном от мэрседеса, разница была очень существенная)) так что если цель - экономия, есть ведра и подешевле. Если уверена в себе как в водителе. И что ценно - ушла она почти без снижения цены))
Из нексии и матиза однозначно выбрала бы нексию. Но да, если потратить время, можно найти за 150 вариант постарше 2012, но качественне обоих названных.

Тань, а у мужа какая машина? Может ему нексию, а вы на его с ребенком. Просто если ты еще не такой опытный водитель как он, и если ребенка возить тебе - то по логике тебе нужна машина лучше, чем у него.

Кстати да отличная идея забрать машину у мужа) Я именно так и сделала. Тоже год назад решили взять мужу что -нибудь тыщ за 100. Но когда начали смотреть даже за 300 такое г.. Продавали. В итоге взяли опель, довольны.

У меня такие мысли и были с самого начала. У нас Авео сейчас, компактненькая она, я к ней привыкла, мне в ней комфортно. Муж не очень уговаривается только, но я его склоню к этому все равно, если Нексию возьмем))))
За такие деньги гетсы, например, 2003 года, нексии уже 12/13 можно найти.

Девочки,подскажите,где лучше автомагнитолу и сигналку поставить?

Могу порекомендовать вот эту фирму: http://audiobomb.ru/

Спасибо!

почитать интересно было, но мы сейчас машинку никак не осилим!

Долго служат оцинкованные машины, у которых как правило не возникает коррозии. Оцинковывают только немцы, из бюджетных и практичных - vw поло седан. Дороже правда чем нексия или гетс, то тоже вариант для рассмотрения.
У меня муж всем друзьям советует на вторичном рынке измерять толщину лако-красочного покрытия в нескольких местах машины (есть таком прибор, у каждого автосалона он есть, за 500р, они вам все измерят. Сразу видно битая, крашеная машина или нет, если где-то слой краски толще. С еще правдивость хозяина проверишь, правду ли он говорит о жизни своей машины в его пользовании, если врет, то многого сокрыть может, лишь бы продать

С краской у меня сомнения, прибор то покажет все, но неужели существуют машины, которые используются 5-10 лет и ни одного крашеного элемента? Тут либо не делают и так ездят, что тоже не очень хорошо, либо красилось все и сразу, либо нереально везло владельцу

ну например,хозяин честно говорит,что делали крыло и дверь,например,и по прибору это видно. А другое дело,если там еще и крыша,все бока и багажник переделанные Тут уже возникает вопрос к хозяину,что он еще не договорил.

Детали отлично заменяются на новые, при сильном ударе. У нас на старой машине живая была только попа. Абсолютно все детали другие крашеные или заменённые , наш покупатель знал в е до мелочей о ней, а вот кому он продал -не уверена, что новый владелец знает все

просто была реальная ситуация,знакомый выбирал поддержанный авто,причем со "специалистом", вроде все норм,ну может 1-2 детали крашеные. Отъездил на ней сколько-то, потом стал продавать,и тут-то выяснилось,что там крашеное вообще все! Крышу ж не будут менять,наверное,ее вытягивают и красят. А там было все по кругу вытянутое,ну и крыша тоже Цена соответсвенно упала сильно. Одно дело,новые детали,другое - крашеные,еще и если скрывают это.

проблема в том,что новые детали частенько китайские ставят.так что порой лучше несколкьо рах перепокрасить оригинальную деталь.у китая качество металла мягко говоря не ахти в большинстве случаев

Существуют, мы продали недавно такую машину, ей 10 лет, ничего не красили, в авариях не была. Покупатель не задумываясь взял, но правда сначала все пропикали)

Да, купишь машину, а там такой подвох во всем((( у нас в этом году очень неприятная ситуация с машиной мужа произошла, 2 года назад купили в Дзержинске Лэнд Ровер Дискавери 3, все отлично, типа 2 хозяева до нас, но ПТС типа дубликат, вроде как потеряли и один комплект ключей, мы с мужем люди доверчивые, ну ладно, машина классная, краска как родная. В итоге как начала вся разваливаться, ну по мелочам, то стеклоподъемники глюкнут, то еще чего. Через год муж поставил машину на мелкий ремонт, выяснилось что краска неродная, машина битая была. А в этом году самое неприятное произошло, муж уезжал в Питер на турнир по хоккею и под Тверью движок застучал, да так застучал что везли их до Питера на эвакуаторе и больше наша машина не завелась((( привезли через месяц на эвакуаторе из Питера, тут никто не брался за ремонт, дизель и все такое, да и машина в ремонте геморойная, вот месяц назад приехали из Москвы покупатели, купили у нас ее за копейки (((( на прошлой недели приезжали переоформлять ее тут, ремонт встал им в 500 тысяч, в итоге выяснилось что киллометраж наш был смотан ровно на 100 тысяч назад, а птс дубликат скорее потому что машина по рукам ходила, что места уже не было куда ее вписывать. Вот короче какие бывают продавцы нечестные (((

Сезон открыт.
В связи с участившимися ночами, когда столбик термометра уходит ниже 0, в выходные моя машинка благоразумно переобулась в зимнюю резину.
Да, снега нет, но судя по погоде "традиционный день жестянщика" не за горами. Мы с мужем решили, лучше быть готовыми.

Я тоже переобулась уже) Сейчас ехала, показывало -3)

Я тоже сегодня переобулась, хотя машиной стала пользоваться очень редко.

И где этот ажиотаж со страховками?
У меня закончилась страховка 21.10.2016. Страховая МАКС.
Вчера поехала туда (офис на стрелке), через полчаса-час уже уехала от туда со страховкой на руках. Народу никого. Напротив был офис вск страхование ингосстрах там тоже никого.
Страховка мне на шкоду фабия вышла ровно 7000.

У меня муж 2 недели назад оформлял вообще как то через интернет) За несколько минут) У него на субара форестер вышло 5900, но если бы он еще и меня вписал, то 21000 получались))) Хотя на свою я оформляла за 10 тыс. неограниченную, у меня солярис) От чего интересно это зависит)

Возраст, стаж, количество лет безаварийной езды.

Учитывается еще мощность двигателя

вот тут да, большая разница- у кого то и 80 л/с, а у кого то и 120 может быть и более

Скидка за безаварийную езду тоже много дает

так все влияет...и прописка не в НН тоже...

многовато. У меня 4800. Вам, может, допов навешали? Без допов нет проблем купить страховку

А макс без допов насчитала?
Просто мы обращались и в Ингосстрах и в Вск, там только с допами, иначе "нет бланков". В макс не обращались. Застраховались в Согазе в итоге без допов за 4100, машина Фольксваген Гольф, 2 водителя.

Девочки, поговорите со мной. Записалась в автошколу на категорию В, выбрала обучение на механике. Сейчас задумалась, может стоит переписаться на автомат? Машины своей нет, думаю что потом купим автомат. У мужа механика, думаем поменять в будущем на автомат. Стоит ли сейчас напрягаться и учиться на механической коробке передач, или проще пойти на автомат и не переживать. Боюсь что не получится научиться хорошо на механической коробке передач.

Я училась на механику) И бредила купить машину именно на МКП, но когда приехали в салон, муж уговорил взять на автомате) Теперь у нас 2 машины на автомате) Так это небо и земля, никогда больше не сяду на механику)))

Я всегда за то, чтоб учиться на механике, это полезнее в плане опыта, мало ли что в жизни потом случится, такой опыт всегда пригодится
После механики на автомате точно сможете потом, а вот наоборот ?

согласна. я не думаю, что механика так быстро "отомрет" и уйдет с рынка, а в жизни всякие ситуации бывают. лучше базовые навыки получить, а подстроиться под автомат уже проще будет.

вот много + к Любе. Кто знает, какие обстоятельства возникнут. сейчас в правах же ставят отметки о том, что получена категория только автомат? у меня не было своей машины на ручной коробке, когда училась нормально ездила, когда достала права после 2 лет - это было ужасно, 3 путала с 5, боялась перепутать, когда пониженную надо включать, когда повышенную передачу. не думаю, что я когда-то пересяду на механику, но мне спокойнее в теории и пусть мало, но практикой знать, что я знаю, что делать с механикой. Все-таки машин на ручке гораздо больше и они дешевле, мало ли какие будут причины купить мкп. ну и мои любимый вариант - застрять в сугробе - муж толкает, ты трогаешься (на автомате из сугроба не так просто выехать - это я теперь точно знаю)))

Конечно, лучше учиться на более сложном.
Но вот с др стороны.. если бы у нас были в семье машины на автомате (ну то есть я точно знала, что уровень дохода позволяет не покупать и в дальнейшем мкп), то конечно не было бы смысле вообще учиться на механике. но когда я училась, у нас была жуткая ваз 2114, да и сменили мы ее снова на механику, не потянули автомат

Вот про сугробы ты не права))) Автомат можно в ручной режим переключить, так же и 1 и 5 скорость есть)

Ань, а у нас наоборот автоматы дешевле механики. Механика - это понты для крутых, а автоматы для домохозяек))))

Считаю, что учиться нужно на механике, и стараться поддерживать это умение на всякий случай, т.к. умея ездить на механике, поедешь на чем хочешь, а автомат ограничен только автоматом. Ну и в правах я бы очень не хотела бы такой ограничивающей отметки.

Да, в правах сейчас есть отметки о Механики и автомате.

Я бы лучше на механике отучилась, тем более нет видимо обозримой перспективы покупки "автомата".
По мне, да на механике интереснее, но сама гоняю на автомате и мне порой охото пораньше переключиться, хотя у меня Малыш шустрый в этом плане. Про сугробы-в прошлом году застряла один раз-выехала с толкача на 1ой передаче. У меня есть, только 1 или не более 2ой.Но тут наверное все же опыт играет роль. знаю кто и на полном автомате выскакивает с полпинка

в сугробах без разницы автомат/механика, в любом автомате есть ручной режим как раз для таких вот ситуаций. Там куда важнее привод, просвет и вес машины.

и "прослойка между рулем и сиденьем"

Я за учебу на механике.
Тем более у мужа механика. Первое время все равно на его машине будете ездить.

учиться однозначно на механике нужно!!!
с механики то на автомат в два счета пересесть.. а вот наоборот..сложнее будет(не имея базовых знаний то)
а уж ездить потом сами выберете на чем)
я после автошколы рулила на автомате и ни за то механику не хотела) потом когда села на механику-нее хочу автомат-скучно как то на нем

Да ну, это как раз механика скучно))) На автомате едешь себе спокойно и только на дорогу смотришь)

так вот поэтому и скучно)))

.

Откуда сразу это "не получится"? Мало ли на машине мужа куда поехать, или вообще на какой чужой, уж лучше уметь. У меня тоже автомат, да гораздо легче, удобнее, но если очень надо могу и на механике у мужа доехать. Научитесь, ничего там сверхсложного.

Я вот училась на механике,например,4 года назад.У нас сейчас автомат.
Села за папину механику-сразу заглохла.И глохла еще раз 10 на протяжении участка длиной в 2 кмПотом дружно решили,что механика-это не мое и обратную дорогу ехал папаЯ вот к чему,знания механики-конечно ,хорошо,но забывается все быстро без постоянной практики

Думаю тут зависит от того насколько хорошо был отработан навык езды на механике. Сама училась на механике и после учебы год на ней отъездила, сейчас уже третий год езжу на автомате, но вот в выходные получилось, что мне пришлось сесть за механику и не просто механику. а за нашу советскую семерку, которая с трудом вообще ездит то, И ничего, я и не заглохла ни разу и параллельную парковку хорошо сделала, единственное с непривычки руль было ну очень тяжело крутить))) А так, зато уверена, что в любой ситуации и за любым авто смогу поехать. Поэтому однозначно за то, что водить надо уметь все варианты коробки передач.

Это зависит от того, сколько было опыта на механике. Я лет 5 отъездила на механике, сейчас 7й год на автомате, но иногда пересаживаюсь на механику без проблем, первые минут 15 чуть больше себя контролирую, чтобы переключать передачи, а потом без проблем.
А вот получать права на механику и потом садиться сразу на автомат... я не вижу смысла, забудется это все